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公司32.5萬(wàn)噸礦砂船11號(hào)船出海試航

2020-11-23

11月23日,北船重工為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的32.5萬(wàn)噸礦砂船11號(hào)船順利出海試航。該船是北船重工為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的2艘32.5萬(wàn)噸礦砂船中的第2艘船,也是該型12艘系列船試航節(jié)點(diǎn)的第7艘船。

該船在9月28日出塢后,北船重工立即安排展開(kāi)碼頭舾裝調(diào)試工作,精心組織策劃確保各節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃進(jìn)行。項(xiàng)目組每天組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)收工會(huì),總結(jié)并安排第二天工作,合理避開(kāi)交叉作業(yè)施工,充分借鑒前船經(jīng)驗(yàn),組織在機(jī)艙艙室做強(qiáng)度試驗(yàn)期間,完成了發(fā)電機(jī)試驗(yàn)工作,為后續(xù)的調(diào)試創(chuàng)造了有力條件。同時(shí)積極推進(jìn)機(jī)艙涂裝前區(qū)域完整性狀態(tài),確保涂裝前管路系統(tǒng)安裝完整,電纜敷設(shè)及設(shè)備接線完整、機(jī)艙鐵舾件動(dòng)火施工完整,并在船東船檢的大力配合下,采取分組并行報(bào)驗(yàn)的方式,實(shí)現(xiàn)了從11月12日機(jī)艙拆除腳手架拆除完成到11月23日試航的最短調(diào)試11天調(diào)試周期,最終實(shí)現(xiàn)了出塢到試航56天的系列船最短周期。

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