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4月25日，公司與中遠海運散貨運輸有限公司舉行新造3艘21萬噸散貨船項目簽約儀式。這是雙方首次進行的一次重大戰(zhàn)略合作，也是我公司在造船市場上開發(fā)的新船型。

 21萬噸散貨船為Newcastlemax型散貨船，主要用來運輸鋁土礦。船總長300米、型寬50米、型深25.2米、設計吃水16.1米、航速14.5節(jié)，續(xù)航力27000海里。該船型具備安全、環(huán)保、節(jié)能、智能等諸多優(yōu)點。能滿足最新的HCSR規(guī)范，船舶安全性進一步提升；采取了嚴格的環(huán)保設計標準，具有燃油艙保護、灰水控制等多種環(huán)境保護附加標志；船舶能效指數(shù)EEDl達到二階段水平，高于一般大型散貨船的能效設計水平，節(jié)能效果將有明顯改善；具有智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺等功能和配置，智能化水平進一步提升。該批船交付后將用于“一帶一路”國家?C?C幾內亞的鋁土礦運輸，這是踐行中遠海集團和中船重工集團有關“一帶一路”倡議，保障國家礦產資源安全的具體實踐，也是深入貫徹高質量發(fā)展理念，促進海上互聯(lián)互通、推動藍色經濟發(fā)展的良好體現(xiàn)。

中遠海運散貨運輸有限公司副總經理黃志強、中國船舶重工國際貿易有限公司副總經理蔡洙一和我公司黨委書記、董事長王國海代表三方在建造合同上簽字。簽約儀式由公司常務副總經理劉杰主持，中遠海運散貨運輸有限公司技術管理部總經理范志軍、船管中心總經理石福安、安監(jiān)部副總經理周長根，北京中遠海運船舶貿易有限公司副總經理吳靜，青島遠洋國際船舶貿易有限公司總經理胡崇偉，中國船級社青島分社總經理朱永實，中船重工船舶設計研究中心有限公司董事長趙占軍、副總經理于德欣等嘉賓及公司副總經理魏建平、于寶月等出席儀式并見證了合同簽署。

 隨后，又舉行了21萬噸散貨船設計合同簽約儀式。中船重工船舶設計研究中心有限公司副總經理于德欣和我公司副總經理魏建平代表雙方共同簽署21萬噸散貨船設計合同。

中遠海運散貨運輸有限公司是一家主營干散貨運輸?shù)膰写笮秃竭\企業(yè)，干散貨船運力規(guī)模位居世界第一。秉持“安全、誠信、優(yōu)質、高效”的服務理念，該公司以“全球化”戰(zhàn)略為引領，積極拓展海內外市場，搭建暢通四海的航線網絡，服務全球價值客戶。我公司與中遠海運散貨運輸有限公司系首次合作，對于本次新造3艘21萬噸散貨船項目，公司將努力干好，嚴把質量關，做成精品，確保項目按節(jié)點順利完成，向船東交上一份滿意的答卷。