2015-04-24
一季度,青島北海船舶重工有限責(zé)任公司積極適應(yīng)經(jīng)濟運行新常態(tài),造修船生產(chǎn)呈現(xiàn)良好態(tài)勢,完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長8%。
公司造船采取精細(xì)造船計劃管理舉措,提高勞動生產(chǎn)效率,縮短建造周期,確保造船大節(jié)點按計劃完成。一季度開工船舶(含海工)4艘,比同期翻一倍,開工船舶噸位同比增長36.8%;完工交船2艘/50萬載重噸。目前在建船舶數(shù)量和規(guī)格都比同期有所提高,其中18萬噸散貨船和25萬噸礦砂船各6艘,海工平臺1座。
修船繼續(xù)深化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),鞏固擴大改裝船舶市場,涉足散貨、集裝箱、滾裝、冷藏、海洋工程和液化氣等多種船舶;同時加強管理,控塢期趕修期,做好進(jìn)廠船舶的修理和服務(wù)工作,修船生產(chǎn)快速提升,一季度完成修船產(chǎn)值同比增長35.3%。由于及時調(diào)整修船產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改裝船產(chǎn)值占修船產(chǎn)值比重達(dá)50%以上,雖修船數(shù)量比同期減少,可單船平均價格同比增長46.78%。
船舶配套,通過加快新產(chǎn)品開發(fā)研制工作,擴大新產(chǎn)品市場領(lǐng)域和份額,一季度新承接合同金額比同期翻一番。(李巖 林建平)