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 8月15日，公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的第二艘新型40萬(wàn)噸礦砂船“明通”輪命名交付。

 香港明華船務(wù)有限公司總經(jīng)理丁磊，中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理蔡洙一 ，公司董事長(zhǎng)韓兵作為三方代表共同簽署了交接船議定書(shū)。

40萬(wàn)載重噸礦砂船1號(hào)船交船暨命名儀式在公司造船8號(hào)碼頭舉行。武船集團(tuán)總經(jīng)理陳?街鞒忠鞘劍?武船集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊志鋼和招商局能源運(yùn)輸股份有限公司副總經(jīng)理趙耀銘先后致辭。楊志鋼在致辭中指出，二十幾年來(lái)，武船集團(tuán)北船重工與招商局集團(tuán)所屬航運(yùn)企業(yè)的合作不斷走向深入。在本船建造過(guò)程中，北船重工高度重視，調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，貫徹“民船軍造”的思想，堅(jiān)持“100+1”和“總裝廠負(fù)全責(zé)”的質(zhì)量理念，嚴(yán)格按照“六精管理”的要求，不斷優(yōu)化建造工藝，全力提升船型品質(zhì)，在船東的大力指導(dǎo)、幫助和設(shè)計(jì)院、船級(jí)社等各方的共同努力下，船舶試航完整性顯著提升，“六機(jī)一爐”試驗(yàn)均一次性完成，各項(xiàng)性能全部達(dá)到合同或技術(shù)要求，船舶品質(zhì)深受肯定，達(dá)到世界先進(jìn)水平！產(chǎn)品交付后，北船將繼續(xù)堅(jiān)持總裝廠負(fù)全責(zé)的理念，全心全意做好已交付船舶的售后服務(wù)工作和后續(xù)船的建造工作，確保3號(hào)船2018年10月、4號(hào)船2019年元月高質(zhì)量交付。

趙耀銘作為命名人為1號(hào)船命名“明通”輪，香港明華船務(wù)有限公司商務(wù)部總經(jīng)理范愉女士在趙耀銘和楊志鋼陪同下為“明通”輪砍纜、敲香檳酒。

船東、勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社及上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中船重工物貿(mào)（武漢）等單位的嘉賓，公司總經(jīng)理王國(guó)海，常務(wù)副總經(jīng)理劉杰，副總經(jīng)理魏建平、于寶月、唐軍及武船集團(tuán)副總工程師張國(guó)強(qiáng)、楊芳等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

目前公司承接的8艘40萬(wàn)噸礦砂船已完工交付三艘，到2018年年底，有4艘將達(dá)到交船狀態(tài)，最后1艘2019年交船。