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本報訊 7月7日，修船分廠承接的馬士基首艘洗滌塔安裝項目“美莉馬士基”圓滿完成所有工程按期離廠試航。

 “美莉馬士基”是馬士基龐大船隊安裝洗滌塔的第一艘船，馬士基高層非常重視，派出了15人的駐廠項目組參與整個改裝過程。該船為3E系列18000TEU集裝箱船，由于其獨特的雙機雙槳雙塔結(jié)構(gòu)，單艘船的工程量約為同類船型的2倍，其中玻璃鋼管的現(xiàn)場安裝多達400米，且大部分為450mm~900mm等大口徑管路，現(xiàn)場敷設電纜約1萬4千米。施工區(qū)域從整個機艙最底部到65米煙囪頂部，需要短時間搭設大量腳手架以滿足生產(chǎn)需要?，F(xiàn)場項目組協(xié)同各車間，群策群力、提前策劃，解決了設備、材料、構(gòu)件的進艙、倒運、安裝、與原船構(gòu)件沖突等一系列難題。在改裝過程中，馬士基高層多次到廠視察，對修船分廠在該船舶上表現(xiàn)出的專業(yè)水平、攻堅克難的能力、按期交船的契約精神，表示了極大的贊揚。隨著首制船的順利交付，修船分廠又投入到2號船緊張的施工中，現(xiàn)場項目組將會同各車間、部門，總結(jié)經(jīng)驗、梳理流程，爭取將后續(xù)船舶主線工程按照流水線式進行，提高效率、高質(zhì)量安全交付每一艘船舶。