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6月17日，隨著中國航運公司18萬噸散貨船在北船重工的開工建造，北船重工公司從6月份開始，連續(xù)9個月，“月月有新船開工項目”，共9艘?M204萬載重噸的造船場景正式上演，也正式拉開了北船重工有史以來物量加工最多一年的序幕。

隨著北船重工此前集中承攬的一批造船訂單在2014年下半年的密集“開花”，北船重工有史以來物量加工最多一年的序幕徐徐展開。公司多次強調，在激烈的市場競爭中，只有嚴格控制節(jié)點，按時完工交船，才能有效降低企業(yè)經(jīng)營風險。隨著新船的陸續(xù)開工，生產(chǎn)任務的日趨飽滿，北船重工要求各部門要結合實際情況，擬定可行措施，提前籌劃，重視切割作業(yè)等，保證計劃的按期完成。（曹仁波）

圖為北船重工為中國航運公司建造的首制18萬噸散貨船正式開工。

（圖?M崔應升）