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5月9日，公司召開5月份造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備例會。會上，公司總經(jīng)理助理于寶月對公司造船今年1?C4月份生產(chǎn)大節(jié)點、物量統(tǒng)計情況，4月份生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備完成情況，5月份生產(chǎn)計劃概要和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備需要重點管控的項目等內(nèi)容進(jìn)行了說明、總結(jié)、分析；與會各部門就所涉及的工作及需要協(xié)調(diào)解決的問題向會議進(jìn)行了報告；副總經(jīng)理王國海主持會議并就造船生產(chǎn)工作提出了具體要求，總經(jīng)理陳?匠魷?會議并講話，黨委書記、副總經(jīng)理顏景亮，副總經(jīng)理谷克超、劉杰，總經(jīng)理助理王炳義及造船各主體單位、部門主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)人員等參加了會議。

陳?階芫?理在會上做了總結(jié)講話，提出了要求。關(guān)于安全生產(chǎn)：1、對承包商自制壓縮空氣分配器，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，嚴(yán)管重罰。不能因趕進(jìn)度影響正常的安全生產(chǎn)；2、對安環(huán)部反映的承包商盜割現(xiàn)場移動梯臺的滾輪裝到自用電焊機(jī)上的現(xiàn)象，要嚴(yán)令禁止；3、關(guān)于塢區(qū)內(nèi)一機(jī)一閘一漏保問題，由各工程部根據(jù)實際使用需求提出；工務(wù)保障部負(fù)責(zé)滿足需求。關(guān)于11.3萬噸成品油輪項目，這是公司多品種造船的轉(zhuǎn)折期。在設(shè)備保障、人員培訓(xùn)等方面都要進(jìn)行細(xì)化，以滿足生產(chǎn)的需求。對1#船開工以來，分段切割精度不能滿足工藝要求的問題，要引起重視，聯(lián)系實際，切實解決問題。關(guān)于48小時內(nèi)解決反饋問題：1、對船東提出的問題，具體部門要在48小時內(nèi)予以答復(fù)、解決。2、超出48小時未能解決的，在報分管領(lǐng)導(dǎo)的同時，要同時提出解決問題的時間表，不能一報了之。關(guān)于對外交流，在當(dāng)前船東接船意愿普遍不太強(qiáng)烈的情形下，要盡量避免與船東交流、討論與解決問題無關(guān)的話題；盡量減少在交流時的隨意性；要體現(xiàn)整體性，不允許發(fā)表不負(fù)責(zé)任的言論。對此各有關(guān)單位要引起高度重視。關(guān)于生產(chǎn)現(xiàn)場的過程控制：1、過程控制、狀態(tài)受控，是企業(yè)追求的目標(biāo)。在當(dāng)前船舶市場低迷下，我們要通過自身細(xì)致、扎實的工作，確保過程受控，不出問題。2、任何違反施工工藝的行為，會給正常的的生產(chǎn)造成惡劣影響。概括而言是“以包代管”，表現(xiàn)為“一錯再錯”。關(guān)于上船設(shè)備的保護(hù)：1、在設(shè)備交付之前，物資部負(fù)責(zé)設(shè)備的完整性；2、設(shè)備交付、上船安裝之前，總裝部負(fù)責(zé)防護(hù)到位。關(guān)于40萬噸礦砂船：各單位要保證船舶按期開工及開工后的生產(chǎn)連續(xù)性，在計劃落實、時間安排上，要跟上公司的節(jié)拍要求。

王國海副總經(jīng)理就當(dāng)前造船生產(chǎn)等工作提出了具體要求。一、關(guān)于OC25.0?C18#船與美國浮船塢項目。存在的主要問題是輸入性質(zhì)量問題和解決問題反饋速度較慢兩個方面。對輸入性質(zhì)量問題，要求船研所、質(zhì)控部要配合船東做好既定的檢驗項目，做好技術(shù)規(guī)格書的編制；同時要對出現(xiàn)問題較多的物資項目、供貨商提前做好評估。對船東提出的需要答復(fù)的問題，限定在48小時之內(nèi)解決。確實在限定時間內(nèi)解決不了的，要書面報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。二、關(guān)于OC25.0?C11#船因質(zhì)量問題而造成的返工，務(wù)必引起重視。把問題盡快消化、解決，確保正常試航。三、關(guān)于11.3萬噸成品油輪項目，各相關(guān)部門要就生產(chǎn)設(shè)備、物資、人員培訓(xùn)、技術(shù)等方面進(jìn)行針對性的完善，確保生產(chǎn)計劃大節(jié)點的完成，盡快適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏。