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5月29日，青島北船重工、中國船貿(mào)與新加坡Cara  Shipping Pte  Limited在營口簽定了為該公司建造兩艘11.3萬噸成品油輪合同；6月26日，合同生效。這標(biāo)志著公司強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新、由單一船型向多種船型拓展邁出了可喜的一步。

     根據(jù)合同規(guī)定，新建造的兩艘11.3萬噸成品油輪，完工交船期分別為2017年7月、10月。據(jù)悉，我公司造船史上除了曾在1977年建造了“大慶409”號5000噸江海兩用油輪外，建造成品油輪尚屬首次。該船型和上一代AFRAMAX船型相比，具備低油耗、低成本、可升級特點：在同等條件下，日油耗比現(xiàn)在營運的11萬噸油船減少25%；在產(chǎn)品開發(fā)階段對船用材料、設(shè)備、系統(tǒng)優(yōu)化布置實現(xiàn)優(yōu)化配置，降低了物量和冗余，從源頭上有效控制成本；在開發(fā)階段充分考慮產(chǎn)品的可持續(xù)性，具備隨時推出滿足新排放和改裝等要求的產(chǎn)品。

           （林建平/文 尹海軍/圖）