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2018年12月28日上午，公司承接的出口項(xiàng)目?C?C6.4萬(wàn)載重噸木屑運(yùn)輸船3號(hào)、4號(hào)船，在2號(hào)造船塢內(nèi)先后實(shí)現(xiàn)合攏鋪底。至此，公司承建的4艘6.4萬(wàn)載重噸木屑運(yùn)輸船已全部按照生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)。公司副總經(jīng)理周向陽(yáng)和船東代表及相關(guān)監(jiān)造人員、驗(yàn)船師，NK船級(jí)社代表以及公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席了鋪底儀式。    

12月28日下午，公司為工銀金融租賃有限公司建造的32.5萬(wàn)載重噸礦砂船3號(hào)船開(kāi)工儀式在該公司聯(lián)合廠(chǎng)房舉行。這是繼32.5萬(wàn)載重噸礦砂1號(hào)、2號(hào)船開(kāi)工后的第3艘同類(lèi)型船舶，也是公司在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)、開(kāi)拓大型船舶市場(chǎng)上取得的新突破。公司副總經(jīng)理于寶月、周向陽(yáng)和船東代表及LR船級(jí)社、CCS船級(jí)社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及部分造船職工出席了開(kāi)工儀式。

12月30日上午，公司建造的40萬(wàn)載重噸礦砂船8號(hào)船從1號(hào)造船塢順利出塢，并靠泊3號(hào)碼頭。這是公司建造的8艘40萬(wàn)噸礦砂船中的第8艘出塢船舶，也是最后一艘。截止今年12月底，公司已成功交付40萬(wàn)噸超大型礦砂船6艘，4號(hào)、8號(hào)船將于2019年首季交付。

12月31日下午，公司新承接的“流花16-2油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目FPSO船體建造”工程在造船1號(hào)塢按期鋪底。這是公司繼2007年成功交付10萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船“海洋石油115”之后，時(shí)隔11年重新進(jìn)入FPSO新建造市場(chǎng)。該工程于2018年年6月簽約、開(kāi)工。公司為此專(zhuān)門(mén)成立了流花FPSO項(xiàng)目部，嚴(yán)格按照生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，抓好工程安全和質(zhì)量工作，并定期組織周檢、月檢，實(shí)施HSE管理創(chuàng)新工程，嚴(yán)把質(zhì)量制造關(guān)，確保了工程順利推進(jìn)。公司副總經(jīng)理鮑會(huì)勇和業(yè)主、總包方代表，CCS船級(jí)社代表、BV船級(jí)社代表，以及部分造船部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和職工出席了開(kāi)工儀式。