2013-02-05
修船分廠機電車間把學習貫徹十八大精神和當前生產(chǎn)實際密切結(jié)合起來,充分利用生產(chǎn)空隙,組織職工開展技術培訓,并在提高針對性上下功夫。
在“舵葉施焊要求”技術培訓班上,副主任工藝師通過一組簡圖詳細地講解了舵葉施焊技術的注意要點,指出了電焊回路線不當連接產(chǎn)生的危害。糾正這一細節(jié)的意義重大,因為這個問題在螺旋槳焊補,軸系法蘭螺栓焊接絲座等工作中同樣存在,也必須加以糾正。同時他還要求,在舵葉上熱工作業(yè),應嚴格遵守《密閉舾裝件動火作業(yè)管理規(guī)定》以實現(xiàn)施工安全。“舵葉施焊要求”技術培訓彌補了員工的知識盲點,針對性強。大家高興地說,以前,這些問題被有意無意地疏忽了,通過這次培訓,這些問題可以避免了。
為提高外包人員起重技能,起重技師從 “十不吊”, “四不傷害”、“三違”等規(guī)章制度開始,一直講到勞保用品穿戴,吊件須拴溜繩防擺搖碰撞,起吊時吊件不得有上下牽連,起重人員腳下須整潔利索,再到起重吊拉的繩索選擇,吊點確定,機件綁扎,以及車間天車操作要領等等。教員結(jié)合典型事例分析遵守規(guī)則重要性,傳授安全技術和經(jīng)驗。最后特別強調(diào):“規(guī)則制度靠人落實,上崗就要保持飽滿的精神狀態(tài),精力集中不分心不走神始終是第一位的”。培訓課堂互動,有問有答,外包員工普遍反映培訓內(nèi)容易懂易記,效果好收獲大。
機電車間主任袁春田表示,要不斷針對過程中的缺陷與不足開展形式多樣的培訓,提高員工素質(zhì),將成為機電車間管理的常態(tài)。