2013-06-07
青島北海船舶重工有限責(zé)任公司游艇廠堅持走科技創(chuàng)新之路,歷時兩年,與上海大學(xué)、上海海事局三方聯(lián)合開發(fā)、自行設(shè)計研制的我國第一艘 “無人艇”?C?C水面無人智能測量平臺工程樣機(jī),于5月29日順利通過了由交通運輸部海事局組織的工程樣機(jī)及海上試驗項目驗收專家評審。該艇的研制成功為我國無人艇的發(fā)展和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),也為企業(yè)今后拓寬市場應(yīng)用領(lǐng)域打開了良好的開端。
水面無人測量平臺采用玻璃鋼全封閉結(jié)構(gòu),選用柴油機(jī)為動力,噴水推進(jìn),具有良好的機(jī)動性和抗風(fēng)浪能力。其特性為無人駕駛和不沉性,適用于不適宜載人的試航任務(wù),在承載相關(guān)的操縱系統(tǒng)后可進(jìn)行水溫氣象參數(shù)測量,地形勘察、探測、導(dǎo)航、搜救等任務(wù),目前主要用于內(nèi)陸江河、深海大洋等不同水域工作環(huán)境的海事檢測任務(wù)。今年3月,該艇隨 “中國海巡116” 南海巡航編隊赴南海水域,歷時14天,順利完成首航試驗及無人測量任務(wù)。
本次評審由中國海洋大學(xué)、解放軍信息工程大學(xué)、海軍航保部等十幾個單位、包括中國工程院院士組成的專家評審團(tuán),對樣機(jī)進(jìn)行了遙控與自主導(dǎo)航航行、水面及水下障礙的自動避障、遠(yuǎn)距離自主航行等功能的試驗,通過了中國船級社的檢驗,實現(xiàn)了海洋多要素綜合測量功能,評審認(rèn)為,該“平臺”具有集成度高、操作方便等特點,滿足設(shè)計要求,具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、前瞻性和實用性,并一致通過評審。據(jù)悉,北船重工將在后續(xù)的工作中與項目承擔(dān)單位共同深化核心技術(shù)研究,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,形成多元化產(chǎn)品系列,力爭2014年備選海洋領(lǐng)域國家863計劃。
文/林建平 申萍 圖/王安